Poniżej przedstawiamy zbiorcze zestawienie najważniejszych zmian w transporcie w związku w wejściem Pakietu Mobilności oraz zmian polskich przepisów.

Zmiany od 2 lutego:

1. Obowiązek rejestrowania zmiany granic w tachografie poprzez zmianę kraju rozpoczęcia.

2. Obowiązek zgłoszenia delegowania w systemie IMI, wyznaczenia osoby kontaktowej przewoźnika ( dla przewozów kabotażowych oraz typu cross-trade)

3. Brak obowiązku posiadania przedstawiciela we Francji

4. Kierowca wykonujący przewozy zagraniczne nie jest w podróży służbowej – likwidacja delegacji -> zastąpienie jej ulgą w ZUS i PIT

5. Obowiązek wypłacania europejskich płac sektorowych dla kierowców w przypadku delegowania

Zmiany od 21 lutego:

1. Obowiązek wprowadzenia przez państwa członkowskie kar wobec nadawców, spedytorów, wykonawców i podwykonawców za nieprzestrzeganie przepisów kabotażowych w przypadku gdy wiedzieli oni lub w świetle wszystkich istotnych okoliczności powinni byli wiedzieć, że zlecone przez nich usługi transportowe wiążą się z naruszeniami.

2. Po wykonaniu trzech operacji kabotażowych na terenie danego kraju, przez cztery pełne dni będą wstrzymane kolejne operacje kabotażowe (tzw. cooling off period).

3. Raz na osiem tygodni będzie obowiązywał nakaz zjeżdżania ciężarówki do bazy

Pozostałe najważniejsze zmiany:

1. Wymóg posiadania bazy eksploatacyjnej wyposażonej w miejsca postojowe dla co najmniej 1/3 pojazdów zgłoszonych do organu wydającego zezwolenie. W przypadku dwóch pojazdów konieczne jest dysponowanie jednym miejscem postojowym

2. W przypadku utraty zdolności do kierowania operacjami transportowymi przez zarządzającego ich powrót będzie wymagał odbycia 3 miesięcznego szkolenia lub ponownego zdania egzaminu 

3. Zmieniono taryfikator kar ITD.

4. Okres przechowywania ewidencji czasu pracy kierowcy wyniesie 10 lat po zakończeniu okresu nią objętego

5. Praca w porze nocnej nie będzie mogła przekroczyć 10 godzin między dwoma kolejnymi okresami odpoczynku dziennego albo dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku